Неотъемлемой составляющей практически любого автомобиля с задним приводом или полным является карданный вал. Его главной задачей является передача крутящего момента от агрегата к агрегату, оси валов, зачастую несовпадающих между собой и работающих при межосевых изменяющихся расстояниях в различных плоскостях.

Конструкция кардана, кажется, достаточно простой. Так, состоит кардан из вала, шарниров (крестовин), вилки скользящей, двух фланцев, деталей крепления и уплотнений. Валы изготавливают из прутка или трубы. К валу с одной стороны приваривается вилка шарнира неподвижная, с другой же – шлицевая втулка со скользящей подвижной вилкой.

В автомобилях Ford Transit карданный вал обеспечивает передачу привода к задней оси от трансмиссии. В таком авто вал карданный может быть трехсекционным или двухсекционным с поддерживаемыми двумя или одним соответственно подшипниками в центре, которые установлены в резиновых креплениях.

Центральная, передняя и задняя части вала обладают универсальными шарнирами, обеспечивающими движение задней оси при смещении подвески или незначительные колебания двигателя на креплениях.

В случае какой-либо неисправности карданного вала автомобилей марки Форд, Опель, Вольво, Гранд Чероки или Шевроле – обращайтесь в нашу компанию. Мы за короткий отрезок времени отремонтируем вал карданный и осуществим его балансировку. Также наша компания занимается производством карданных валов. У нас Вас ждут низкие цены при высоком качестве предоставляемых услуг!