В автомобиле существует узел, без которого функционирование трансмиссии лишается смысла. В этой статье, предоставленной специалистами нашей компании, рассматривается эта главная передача. Квалифицированная помощь оказывается не только практического, но и теоретического характера, например, в формулировке ответов на часто задаваемые вопросы клиентов. В данном случае мы будем рассматривать механизм кардана, а также варианты его конструкции.

Карданный вал обеспечивает передачу мощности от коробки к парам колес. Это замыкающее звено в цепи передачи мощности от двигателя к колесам. Она способна понизить частоту вращения и усиление крутящегося момента.

Кардан volvo 340 представляет собой отдельный узел трансмиссии, который состоит из шестерен, рассматриваемых как продолжение коробки передач. Очень часто в нашу компанию обращаются клиенты, которые используют современные транспортные средства с высокой мощностью.

Различают несколько типов передачи: ременная, цепная и карданная. Наиболее распространенной является цепная передача — ее используют в машинах различного назначения. Карданная передача предполагает использование больших сервисных интервалов. Она отличается надежностью и долговечностью. Если говорить о ременной вариации, то она используется достаточно редко, ей оснащаются, в основном, модели японских производителей.

На сегодняшний день именно карданный привод является альтернативой цепному и ременному приводам.